Mulai 1 Julai, pengangkutan laut, yang merupakan bahagian penting dalam kehilangan keuntungan, akan melonjak semula!Sejak awal tahun ini, harga kapasiti penghantaran kontena eksport China telah meningkat secara mendadak dan terus meningkat.Import dan eksport menghadapi ujian risiko harga.

Menurut anggaran oleh Persatuan Peruncit Amerika, jumlah import kontena di pelabuhan AS dalam sebulan dari Mei hingga September akan mengekalkan paras lebih daripada 2 juta TEU (kontena 20 kaki), yang akan terus meningkat daripada ramalan sebelumnya , terutamanya disebabkan oleh pemulihan beransur-ansur aktiviti ekonomi, tetapi Inventori peruncit AS masih berada pada tahap rendah dalam tempoh 30 tahun yang lalu, dan permintaan yang kukuh untuk penyimpanan semula akan meningkatkan lagi permintaan untuk kargo.Jonathan Gold, naib presiden rantaian bekalan dan dasar kastam untuk Persatuan Peruncit Amerika, percaya bahawa peruncit sedang memasuki musim kemuncak untuk penghantaran barangan percutian, yang bermula pada bulan Ogos.

MSC akan menaikkan harga pada semua laluan yang dieksport ke Amerika Syarikat dan Kanada mulai 1 Julai.Kenaikan ialah AS$2,400 setiap kontena 20 kaki, AS$3,000 setiap kontena 40 kaki, dan AS$3798 setiap kontena 45 kaki, di mana peningkatan sebanyak AS$3798 setiap kontena 45 kaki Ia juga mencatat rekod kenaikan tunggal tertinggi dalam sejarah penghantaran!

Mengenai sebab ledakan baru-baru ini dalam pasaran perkapalan, orang dalam industri mengatakan ia adalah hasil daripada pelbagai faktor.Di satu pihak, disebabkan oleh wabak global, permintaan import telah ditindas pada tahun lalu, dan banyak perniagaan mempunyai keperluan untuk menambah inventori;sebaliknya, dipengaruhi oleh dasar pejabat rumah, permintaan untuk membeli-belah di rumah di pasaran luar negara telah meningkat.Musim penghantaran tradisional akan datang tidak lama lagi.Hampir semua syarikat perkapalan telah bersiap sedia dan telah melancarkan pelan kenaikan harga secara berturut-turut untuk laluan utama, tetapi pengurangan harga masih jauh.

LNG kekurangan bekalan, dan harga terus meningkat

Dijejaskan oleh keadaan wabak global yang reda dan pemulihan industri pembuatan global, harga bahan mentah global menunjukkan arah aliran menaik, dan ini terutama berlaku untuk LNG.Disebabkan kesan wabak itu, kos pengekstrakan telah meningkat, dan harga pasaran LNG telah mula meningkat sejak akhir tahun 2020. Dalam tempoh yang sama tahun lepas, terdapat peningkatan dalam pelbagai peringkat, dan peningkatan trend berterusan sehingga hari ini.Oleh kerana permintaan pasaran untuk produk telah meningkat dan bekalan berkurangan, trend peningkatan LNG tidak dapat dikurangkan dengan berkesan dalam jangka pendek.Masanya hampir tiba ke musim perolehan puncak pada separuh kedua tahun ini.Pelbagai sebab mempunyai kesan gabungan.Kenaikan tahun ini lebih tinggi berbanding tahun lepas, dan dijangka menjelang akhir 2021, harga LNG sekali lagi akan mencecah paras tertinggi baharu.Dan momentum ini tidak dapat dikawal dengan berkesan dalam tempoh dua hingga tiga tahun yang lalu.

Oleh itu, penghantaran pada tahun 2021 hendaklah seawal mungkin.Pengangkutan laut yang tidak berhenti masih belum mencapai kemuncaknya, dan kenaikan harga pengangkutan laut mungkin menjadi kebiasaan.Ragu-ragu hanya akan meningkatkan lebih banyak kos.