Minggu ini, syarikat perkapalan yang ingin mengangkut kapasiti dari China dan bahagian lain di Asia Timur mendapati bahawa keadaan yang sudah teruk itu telah bertambah teruk, dengan pesanan yang tertunggak, kadar tambang yang meningkat, dan kapasiti dan peralatan yang lebih terhad berbanding minggu sebelumnya.Menurut indeks kadar faedah FBX Freightos, mengikut kadar faedah semasa oleh penyedia logistik global setiap minggu sebelum Selasa, harga telah meningkat lebih daripada 13% dari Asia dan Amerika Syarikat minggu ini ke paras tertinggi baharu, Pantai dan Eropah-AS Utara kadar faedah meningkat sebanyak 23% kepada 4299 Dollar/fief, "hampir dua kali ganda berbanding enam minggu lalu."
Disebabkan kesesakan pelabuhan asing, gangguan rantaian bekalan logistik dan pengurangan kecekapan, jadual kapal kontena telah ditangguhkan secara meluas.Kadar tepat masa telah menurun daripada lebih daripada 70% kepada 20% semasa.Kargo kontena kekal di terminal sehingga 2 bulan., Fenomena bekas dibuang adalah lebih biasa.Kadar penolakan beberapa pelabuhan pada bulan April adalah setinggi 64%, dan kadar penolakan syarikat perkapalan adalah setinggi 56%.Disebabkan oleh kesukaran rantaian bekalan kontena global untuk menghadapi "kesesakan umum", kadar penolakan beberapa pelabuhan pemindahan besar terus meningkat.Jika penghantaran pesanan segera tidak dapat disiapkan dalam masa terdekat, pada masa hadapan berkemungkinan dimaklumkan bahawa penghantaran tidak boleh dihantar sebelum penghantaran, dan tiada apa yang boleh dilakukan.

Menurut data, berbanding akhir April pada awal Mei 2021, harga pasaran 50 alat pengeluaran penting dan harga 27 produk dalam bidang edaran telah meningkat.Pada masa yang sama, disebabkan pemulihan pasaran runcit antarabangsa, tempahan dari banyak kilang telah dilanjutkan hingga 2022. Pada tahun 2015, pengeluaran kilang sangat panas, yang juga menyebabkan kekurangan bahan mentah.Beribu-ribu syarikat di seluruh negara secara kolektif menaikkan harga produk.Kedua, kos operasi terus meningkat.Kenaikan harga minyak dan gas domestik telah meningkatkan kos pengangkutan.Menurut data tinjauan, semua industri tidak terlepas daripada jerebu bahan mentah yang semakin meningkat, dan corak peningkatan masih semakin meningkat.

Kenapa harga naik?Pada tahun 2020, disebabkan oleh kesan wabak mahkota baharu, pelbagai faktor telah membentuk tindak balas berantai.Faktor-faktor yang mempengaruhi wabak dalam tinjauan ini menganggap wabak domestik terkawal dan penyambungan semula kerja dan pengeluaran dalam pelbagai industri.Sejak separuh kedua tahun lalu, ekonomi global cenderung pulih.Banyak negara telah menerima pakai dasar monetari yang longgar untuk memulihkan permintaan bagi komoditi pukal.Import dan eksport bahan mentah telah disekat akibat kesan wabak tersebut.Ia juga menyebabkan harga bahan mentah meningkat lagi.Pada ketika wabak itu terus menjejaskan, harga eksport produk secara semula jadi turut terjejas.